Uno de cada tres vehículos híbridos vendidos en mayo en Castilla y León fue en Valladolid. De los 2.022 turismos y todoterrenos que se compraron en Castilla y León, el 10,4 por ciento más que en el mismo mes del 2022, 322 corresponde a concesionarios vallisoletanos. Una cifra que se eleva hasta los 1.021 en lo que va de año, un 40% más que en el mismo periodo de 2022, mientras que el acumulado entre enero y mayo en la región es de 9.305 unidades, el 19,8 por ciento más que el mismo periodo de hace un año (16,9 nacional)

Esta tendencia al alza tambíen se registra en las ventas de vehículos eléctricos, aunque el crecimiento es menor. Así, en mayo se registraron 43 compras, mientras que en el acumulado de estos cinco meses la cifra asciende a 269. Un tendencia que difiere del resto de la comunidad, ya que se vendieron 189 en este mes en Castilla y León, el 3,08 por ciento menos que hace un año, lo que la convierte en la única en negativo junto a Castilla-La Mancha, en un mes en el que el sector escaló un 53,27 por ciento con 11.146 transacciones.

Marcas.

La marca líder en el mes de mayo fue Renault, con 180 de las 561 unidades vendidas en la provincia. Por detrás, se colocó Dacia (49) y Kia y Toyota, con 42 respectivamente.

En el conjunto nacional, las ventas de turismos y todoterrenos nuevos aumentaron un 8,27 % en mayo, con 92.025 unidades matriculadas, y encadenaron su quinto mes al alza, gracias a la mejora de los ritmos de producción que permitieron atender los pedidos con más agilidad.

Según han informado este jueves las asociaciones de fabricantes de automóviles, Anfac, y distribuidores, Faconauto y Ganvam, en los cinco primeros meses del año se matricularon 404.337 unidades, un 26,9 % más que en el mismo periodo de 2022, aunque las ventas están todavía un 28 % por debajo de las que había en 2019, antes de la pandemia.

El director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, asegura que esperan que el año se pueda cerrar en torno a las 950.000 unidades matriculadas, 25.000 más que la previsión más optimista que tenían en enero.

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha indicado que la recuperación está siendo muy lenta y se está un 25 % por debajo de las ventas que se hacían en 2019, por lo que el objetivo de llegar al millón de ventas no lo esperan alcanzar en 2023 sino en 2024.

La directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha destacado que en mayo se haya llegado al entorno de las 90.000 unidades mensuales, cifra que se acerca al volumen natural del mercado, aunque las compras de particulares están un 30 % por debajo de los niveles prepandemia.