El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciará un estudio de viabilidad sobre el corredor de cercanías Medina del Campo-Valladolid-Palencia, según se desprendió de la reunión mantenida hoy en Madrid entre el titular del departamento, Óscar Puente, y una delegación de CCOO Castilla y León.
El sindicato ya solicitó la ejecución del proyecto en 2015, por la demanda que genera el flujo de viajeros entre Medina del Campo, Valladolid y Palencia. "Es la primera vez que el Ministerio se compromete a iniciar un estudio sobre este corredor que cumpliría dos funciones: vertebrar la Comunidad y unir el norte y el sur de la capital vallisoletana en tan sólo 10 minutos, frente a los 40 minutos que se necesitan actualmente para recorrer el trayecto en autobús", señalaron fuentes de CCOO en un comunicado recogido por Ical.
El sindicato señaló que Puente "se ha mostrado muy receptivo" con la petición que ha trasladado la delegación de CCOO, "fundamentada en el estudio que ya se presentó en 2015". En el estudio se plantean tres apeaderos con una nueva estación en Paula López y la remodelación del de la Universidad, otro más en Santovenia (Valladolid) y en Palencia Sur.
El secretario general de CCOO en la Comunidad, Vicente Andrés, explicó que de esta manera se uniría el "sur con el centro de Valladolid en tres minutos y el centro con el norte, en otros tres". "El efecto tranvía tendría mucho valor para Valladolid", señaló Andrés.
El estudio comprometido también incluirá un nuevo apeadero en Villamuriel de Cerrato (Palencia), donde se ubica la factoría de Renault. "Será la primera piedra de una extensa red de cercanías de la que adolece Castilla y León, que vertebrará la Comunidad", comentó Andrés. Para conseguir ese objetivo también se ha planteado que las frecuencias sean de 30 minutos en cada sentido. Además, se necesitarían trenes propios que puedan realizar el trayecto en exclusiva en vez de aprovechar los trenes de medio recorrido.
El ministro reconoció la viabilidad tanto técnica como económica a la espera de conocer los detalles del estudio que, en caso de aprobarse, "podría ejecutarse en un corto plazo de tiempo". Vicente Andrés sostuvo que es un "planteamiento sin aristas de fácil adaptación técnica y que no requiere una gran inversión".
En la reunión, además de Vicente Andrés, también han participado la secretaria general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Castilla y León, Ana Fernández; el delegado de CCOO Valladolid, Raúl García, y Carlos Julio López, técnico experto en transportes de CCOO.