El grupo Renault ha suscrito un acuerdo marco no vinculante con el fabricante chino Geely para crear una nueva sociedad para el desarrollo, producción y suministro de sistemas de propulsión híbridos y térmicos de alta eficiencia energética en la que cada socio contará con una participación del 50 por ciento.
Este acuerdo marco debería conducir a la finalización del proyecto en 2023 y contempla la posibilidad de que la nueva compañía dé cabida en el futuro a nuevos socios y accionistas, informa Europa Press.
La creación de esta nueva sociedad forma parte de la reestructuración de Renault anunciada este martes y, según las estimaciones del fabricante galo, generará un volumen de negocio de más de 15.000 millones de euros con un volumen de 5 millones de unidades al año.
Se espera que la nueva compañía opere en 17 plantas mecánicas de motores y transmisiones en 3 continentes, empleando a un total de unas 19.000 personas.
El Comité Intercentros de Renault España mantendrá este miércoles en Valladolid una reunión a la que previsiblemente asistirá el presidente de Renault España y vicepresidente ejecutivo de Renault Group, José Vicente de los Mozos, y en la que se dará a conocer el alcance del acuerdo anunciado este martes por el director general de la compañía, Luca de Meo, con Geely Automobile Holding.
En principio, representantes de CCOO en el Comité Intercentros, esperan que la alianza anunciada hoy afecte al centro de I+D+i y a la factoría de motores de Valladolid, así como a la planta de cajas de cambio de Sevilla, donde en total trabajan unas 4.000 personas, quedando al margen las fábricas de montaje. Por su parte, desde UGT se confirmó que la operación afecta a las 17 plantas de motores y cajas de cambio, así como a los cinco centros de I+D+i que Grupo Renault tiene repartidos por todo el mundo.
Desde ambos sindicatos se recalcó que hay que esperar a la reunión de mañana para hacer una valoración de la operación y conocer cómo afectará a las plantas españolas.
Según se conoció hoy, Renault Group se ha aliado con la firma Geely Automobile Holding para el desarrollo, producción y venta de componentes y sistemas para motorizaciones eléctricas e híbridas.
Participada al 50 por ciento por las dos compañías, la nueva empresa operará en 17 fábricas, para abastecer a 130 mercados, así como en cinco centros de i+D+i, de España, Rumanía y Suecia.
Cartera de productos de la nueva compañía
La cartera de productos combinada de Geely y Renault Group y la huella geográfica de la nueva compañía permitirán ofrecer soluciones para el 80% del mercado global de ICE (internal combustion engine).
Desde su lanzamiento, se espera que la nueva compañía suministre a varios clientes industriales, incluidos Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton, así como Nissan y Mitsubishi Motors Company. Asimismo, podría suministrar posteriormente motores y transmisiones a otros fabricantes.
"Nos complace haber llegado a un acuerdo para una asociación ambiciosa con Geely de cara a continuar desarrollando tecnologías de motores de combustión y motores híbridos, que seguirán siendo elementos esenciales de la cadena de suministro del automóvil en el mundo en las próximas décadas", ha señalado Luca de Meo, consejero delegado de Renault Group.
De su lado, el presidente de Geely Holding, Eric Li, ha destacado que el acuerdo con Renault Group creará un líder mundial en tecnologías híbridas para proporcionar soluciones avanzadas y muy eficientes desde el punto de vista energético a los fabricantes de automóviles de todo el mundo.