Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción de las obras de duplicación de vía en ancho estándar entre la estación de Valladolid-Campo Grande y el nudo norte de la ciudad, y la variante Este de mercancías. Incluye la infraestructura, vía y electrificación. El presupuesto de licitación asciende a 860.106,90 euros. El objeto del contrato es definir el proyecto para tres vías principales, dos de ancho estándar y una de ancho ibérico, junto a las posibles conexiones con la variante.

En la actualidad, en la zona norte hay un tramo de 7,7 kilómetros en vía única. Esta actuación está motivada por la necesidad de incrementar la capacidad de las circulaciones ferroviarias, y pasará por la eliminación de este tramo para convertirlo en una vía doble de ancho estándar manteniendo, al mismo tiempo, la vía de ancho ibérico que circula en paralelo.

El proyecto deberá desarrollar las actuaciones necesarias para la implantación de la vía doble de ancho estándar, la electrificación de la misma a 25 kv, la reposición de las otras vías ya existentes al mismo tiempo que se garantiza la prestación, capacidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y de mercancías actuales.

La consultoría y asistencia deberá contemplar además el análisis previo de la plataforma ferroviaria existente, así como las futuras obras de drenaje, trincheras, terraplenes, estructuras, cruces y gálibos.

Beneficios

La duplicación de vía y su electrificación ciudad tiene como principal objetivo el incremento de la capacidad de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid, permitiendo el aumento de frecuencias y reduciendo los tiempos de viaje al mismo tiempo que mejora sensiblemente la operatividad de la estación vallisoletana. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo 'Conectar Europa” (CEF).