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VOX reclamará aprobar la Ordenanza de Movilidad Urbana

D. V.
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El Grupo Municipal recuerda que hace ya "más de dos años" que concluyó el proceso de información pública

El concejal de Vox en el Ayuntamiento de Valladolid, Javier García.

El Grupo Municipal de Vox en el Ayuntamiento de Valladolid reclamará en el Pleno del próximo martes, 30 de noviembre, la aprobación "urgente" de la Ordenanza de Movilidad Urbana ya que han señalado que se puso en marcha su tramitación y hace ya "más de dos años" que concluyó el proceso de información pública.

En un comunicado recogido por Europa Press, Vox explica que además de reclamación para que se finalice "urgentemente" la redacción y tramitación de la Ordenanza, la moción plantea instar al equipo de Gobierno a llevar a cabo una campaña de información, vigilancia y control sobre el uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal en aceras y espacios peatonales.

Vox ha asegurado que el plazo de presentación de alegaciones sobre la citada Ordenanza expiró el 2 de septiembre de 2019, desde entonces defienden que la formación de derechas y otros grupos de la corporación han reclamado "en múltiples ocasiones" tanto en Comisión como en Pleno que se avance en la tramitación, "ya que ni tan siquiera se han contestado a las alegaciones presentadas a la misma".

La formación ve "absoluta necesario" unificar en un solo cuerpo normativo la regulación municipal sobre las principales materias relacionadas con la movilidad urbana y la convivencia de toda clase de vehículos y peatones, normativa y que en la actualidad es inexistente o se encuentra dispersa en diversos Reglamentos, Ordenanzas.

Por otro lado, han recordado la "proliferación en las calles y aceras de la ciudad" tanto de bicicletas como de vehículos de movilidad personal (VMP), que según Vox "provoca el aumento de accidentes entre éstos y los peatones por un lado, así como con vehículos a motor por el otro".

Así pues, inciden en que "es necesario clarificar y definir con precisión las normas de convivencia entre las distintas formas de movilidad en nuestra ciudad, que eviten el aumento de la conflictividad entre peatones y otros vehículos, y que disminuyan en la medida de lo posible los incidentes y accidentes".

En este sentido, recuerdan que según Real Decreto de 2020 se deben "definir y aumentar los requisitos técnicos" para VMP "y bicicletas" y precisar las vías autorizadas o restringidas para la circulación, tanto en áreas de prioridad peatonal como en las colectoras de tráfico; la necesidad de crear un censo de VMP; definir las tasas e impuestos municipales a los que están sujetos los VMP; además de la obligatoriedad de uso de casco, chaleco y seguro de responsabilidad civil.