El alcalde de Valladolid subrayó hoy que la ciudad se sitúa entre las urbes que "apuestan por un cambio en la movilidad rápido, pero racional, para evitar pasos atrás". Así lo expresó en Madrid en el foro de movilidad organizado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.  

Tras la aprobación de la primera Ley Contra el Cambio Climático, Valladolid fue protagonista en el encuentro centrado en el futuro de la movilidad, los vehículos eléctricos y la sostenibilidad.  

El alcalde enumeró diversas actuaciones realizadas por el Ayuntamiento de Valladolid en este ámbito, a partir de la redistribución del espacio público y la apuesta por alternativas al vehículo privado, y destacó que sólo el 30 por ciento de los desplazamientos se realizan por este medio. Es por ello que apostó por potenciar el transporte público, la bicicleta, el vehículo electrificado y, naturalmente, el respeto al peatón.  

“Hemos tratado de acelerar la transición desde una movilidad poco equitativa y poco saludable hacia una movilidad más sostenible”, afirmó el regidor que puso en valor las medidas que han propiciado que Valladolid sea una ciudad “más amable, más segura y más saludable”.    

La ciudad fue premiada recientemente por ‘The Climate Reality Proyect’, la organización presidida por Al Gore, por su contribución en lucha contra el calentamiento del planeta.  

Respecto al futuro del automóvil, el alcalde reseñó el papel que desempeñará el vehículo híbrido. Unos minutos antes el presidente de Renault y presidente de ANFAC, José Vicente de los Mozos, abogaron también por el uso del coche híbrido: “Nuestras fábricas están en ruta para esa nueva dimensión del vehículo electrificado”, afirmaron.

Oficina del Vehículo Eléctrico

“Un hito importante en este camino que hemos emprendido  ha sido la creación de la Oficina del Vehículo Eléctrico en el marco la Agencia de Innovación y Desarrollo Económico, que es la encargada de la coordinación y promoción de las iniciativas municipales y de entidades públicas y privadas relativas al fomento de la movilidad eléctrica”, expresó el primer edil.

Respecto al  despliegue de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en la ciudad  el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética establece que los municipios de más de 50.000 habitantes deben electrificar el transporte público, incentivar el uso de medios de transporte eléctricos privados a través de los puntos de recarga e impulsar la movilidad eléctrica compartida, según explicó Óscar Puente, quien agregó que en breve la ciudad tendrá delimitadas las ‘Zonas de Bajas Emisiones’:  

“En Valladolid ya  hemos trabajado en este ámbito desde hace tiempo. En este sentido, la red de recarga de vehículos eléctricos de Valladolid, de uso público, fue puesta al día en 2018 con motivo del proyecto europeo ‘Remourban’, con la instalación de 19 puntos de recarga públicos y 23 plazas de estacionamiento reservadas en exclusiva en los mismos”, precisó.  

El régimen actual de esa infraestructura de recarga es de concesión de dominio público, concesión que contempla la gestión integrada de toda la red de uso público en una plataforma única que permita la gestión de pago del servicio, del coste energético y de su mantenimiento. La nueva concesión incluye no solo las 19 localizaciones ya citadas, también incorpora dos puntos de 22 kilowatios ubicados junto al Ayuntamiento –de uso exclusivo de la flota municipal-, dos instalaciones fotovoltaicas de recarga y cuatro nuevos puntos de carga rápida de nueva instalación con potencia igual o superior a 50 kilowatios, según detalló.  

Por último, Óscar Puente reivindicó “normas” para evitar la resistencia de algunos profesionales a este tipo de vehículos eléctricos, y reconoció la adhesión a su uso de los repartidores de mercancías.