Renault ha lanzado al mercado un nuevo Captur con el que pretende reforzar la dimensión internacional del precursor de los SUV urbanos fabricado en la planta de Carrocería-Montaje de Valladolid y del que se han vendido ya 1,2 millones de ejemplares en todo el mundo desde su lanzamiento en 2013. Según ha informado la multinacional francesa de la marca del rombo, la llegada al mercado de nuevo Captur se realiza en el marco del plan estratégico Drive the Future (2017-2022) del Grupo Renault donde este modelo es "uno de sus portaestandartes". De hecho, el Captur es por volumen el tercer vehículo más producido y el segundo más exportado de la historia de Renault en España.

El nuevo Captur se vende en todos los continentes y se industrializará también en China, "una región altamente estratégica para el Grupo Renault", han explicado las mismas fuentes que han aclarado que el modelo conservará su nombre en todos los mercados, incluido en Corea del Sur, bajo la marca Renault. Ante un mercado "extremadamente competitivo" Renault ha optado por "reinventar" y por reforzar el ADN del Captur se transforma ahora para lucir una línea de SUV "atlético y dinámico más moderno" a través de una "revolución interior" y prestaciones "dignas de un modelo del segmento superior".

La empresa ha explicado que el nuevo Captur responde a los tres pilares de la movilidad del futuro ya que es eléctrico por lo que desde ahora y hasta el final del plan el Grupo propondrá doce modelos eléctricos en su gama. En concreto, Nuevo Captur será el primer modelo Renault en llevar una motorización híbrida recargable E-TECH Plug-in, basada en una tecnología desarrollada por la marca y la Alianza. A esto se suma que es un modelo conectado, por lo que en este mismo periodo el cien por cien de los vehículos de los principales mercados de la empresa serán vehículos conectados, y autónomo por lo que el Grupo Renault comercializará hasta el final del plan quince modelos equipados con tecnologías de conducción autónoma por lo que este modelo formará parte de los "pioneros".

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Por último, la empresa ha asegurado que el Nuevo Captur está "en el centro" de la estrategia del Grupo que tiene por objeto reforzar las sinergias dentro de la Alianza, lo que pasa principalmente por el desarrollo de tecnologías comunes y la utilización de nuevas plataformas, como la plataforma CMF-B de la que se beneficia. "Su nueva arquitectura eléctrica y electrónica le permite integrar las últimas evoluciones tecnológicas para responder a las nuevas exigencias del mercado", han resumido desde la firma francesa.