Ampliación del aparcamiento provisional de San Cristóbal

Ical
-

Esta zona ampliada del polígono contará con 80 plazas más hasta llegar a las 230

Imagen del 'aparcamiento provisional' de calle Oro en el Polígono de San Cristóbal. - Foto: D.V.

La Concejalía de Movilidad y Espacio Urbano del Ayuntamiento de Valladolid ha finalizado los trabajos de ampliación del ‘aparcamiento provisional’ para turismos en la parcela dotacional del polígono de San Cristóbal tras una inversión de 8.000 euros y con el apoyo en las tareas de ejecución de maquinaria y camiones alquilados a empresas locales del sector. El espacio, que hasta ahora contaba con 150 plazas, dispondrá a partir de ahora de 80 aparcamientos adicionales.

Hasta ahora, el aparcamiento, con dos accesos por la calle Oro tenía una capacidad aproximada de 150 plazas. Tras la ampliación realizada paralelamente a la calle Pirita, pasa a tener forma de ‘C’ y la capacidad total se estima en 230 plazas, manteniéndose los mismos puntos de acceso por la calle Oro.

Según el Concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, “con esta intervención se da cumplimiento al compromiso adquirido por el equipo de gobierno hace unos meses con la Asociación de Empresarios del Polígono de San Cristóbal, planteado por ellos como una mejora necesaria para trabajadores y visitantes”.

Tras un importante movimiento de tierras, perfilado y compactación de la explanada, así como la formación de unas amplias cunetas de borde, se ha extendido una capa de firme granular formado por zahorra artificial reciclada procedente del fresado de calzadas con pavimento de aglomerado, con su consiguiente perfilado y compactación, informaron fuentes municipales a través de un comunicado.

Asimismo, se procedió a reperfilar la superficie ejecutada en la fase anterior, aprovechando el bajo nivel de ocupación durante el estado de alarma. Por la misma razón, se mantendrá cerrada la zona de la nueva ampliación una o dos semanas más, hasta que el clima se estabilice, ya que se ha trabajado en condiciones de “excesiva humedad”, y las necesidades de ocupación aumenten.

Se ha observado que los daños detectados, tanto ahora como el verano pasado en el anterior reperfilado, se deben al mal uso, en particular al estacionamiento de camiones para lo que no está preparado el firme de este ‘aparcamiento provisional’. Por eso, se ha señalizado en ambos accesos por la calle Oro la prohibición de acceder a los vehículos de más de 3,5 toneladas, cuya señalización se procederá a ejecutar próximamente.