La huelga afecta a 11 trenes con conexión Valladolid-Madrid

Ó. F.
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Los servicios mínimos de la huelga convocada por CGT para el inicio del puente suponen la supresión de cinco trayectos de ida a la capital y seis de vuelta, frente a las 25 frecuencias que hay en un día normal

Valladolid solo tendrá cinco trenes a Madrid el jueves

Renfe suprimirá la circulación de 155 trenes, 28 de ellos de AVE y Larga Distancia, por la que se verán afectados unos 11.550 viajeros, como consecuencia de los paros convocados por el sindicato CGT para este jueves, día 5, coincidiendo con la 'operación salida' del puente, informa Europa Press.

Así consta en la resolución de servicios mínimos dictada por el Ministerio de Fomento ante la convocatoria y a pesar de que garantiza hasta el 90% de las circulaciones en el caso de los trenes AVE.

En lo que se refiere a Valladolid, se verán afectados once trenes de media distancia el jueves hacia la capital, cinco de ida y seis de vuelta, según consta en la resolución de Fomento. Los de ida saldrían a las 11.30, 14.10, 14.24, 19.46 y 20.35 horas. Todos ellos con destino la estación de Chamartín y con una duración de una hora y cinco minutos, excepto el de las 14.24 horas, cuyo destino sería la estación de Príncipe Pío y una duración de algo más de tres horas.

Los horarios de vuelta desde Madrid eliminados son las 10.15, 13.40, 12.05, 19.25, 20.00 y 21.30 horas, todos con salida desde Chamartín y llegada a Valladolid una hora y cinco minutos después.

A diario circulan 25 Avant entre ambos puntos, con una media de 8.018 pasajeros al día, tal y como reza el propio documento de Fomento.

CGT, minoritario en el comité de Renfe, ha convocado tres paros de cuatro horas cada uno para este jueves, entre las 24.00 y las 4.00 horas, entre las 11.00 y las 15.00 horas, y entre las 20.00 y las 24.00 horas.

El sindicato, que además tiene prevista una huelga de 23 horas en víspera de Navidad, para el día 20, busca denunciar la política de "privatizaciones y externalizaciones" que considera se realiza en el ferrocarril y la "falta de personal" de Renfe y Adif ante el acceso a la jubilación de sus "envejecidas plantillas".



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