Un 84% de los conductores sigue apoyando los paros en Auvasa

D.V.
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En un autobús de la línea Circular no se ha permitido el acceso al vehículo de algunos pasajeros para evitar superar los aforos establecidos por la Junta de Castilla y León

Bus de Auvasa por el polígono. - Foto: Jonathan Tajes

Los trabajadadores de Auvasa mantuvieron este lunes los paros en protesta por las condiciones de la convocatoria de nuevas plazas en la empresa pública de transporte. El seguimiento global de de los paros ha sido de un 62%, que sube hasta el 84% en el sector de conductores (un 92% en la mañana y un 75% en la tarde), mientras que es "residual" en el resto de los sectores de la empresa: talleres (10%), administración (0%), servicios (0%) e inspección (0%), según informa el Ayuntamiento de Valladolid.

Estos cálculos se realizan teniendo en cuenta los datos oficiales de las 63 personas nombradas que no tuvieran asignados servicios mínimos, de las cuáles 39 secundaron los paros, dando un resultado global del 62%. La empresa ofrecerá mañana los datos definitivos, si bien no se esperan grandes cambios en los porcentajes.

El pasado viernes, 18 de junio, el seguimiento global de los paros fue del 67% distribuido, según sectores, de la siguiente manera: conducción (82%), talleres (33%), administración (0%), servicios (0%) e inspección (25%). Para la base del cálculo se utilizan datos oficiales de las 61 personas nombradas que no tuvieran asignados servicios mínimos, de las cuáles solo 41 secundaron los paros.

Este lunes, Auvasa asegura que se ha experimentado una "menor afección" en los servicios, que han registrado altas ocupaciones en algunas líneas entre las 13:40 h. y 15:00 h. "Solo en una expedición de la línea Circular no se ha permitido el acceso al vehículo de algunos pasajeros para evitar superar los aforos establecidos por la Junta de Castilla y León. En cuanto a las demoras, se ha experimentado un retraso de no mas de 2/3 minutos en diferentes líneas y 10 minutos en la 18/19", detallan.

 

LAS PLAZAS

Los paros están convocados por el Comité de Empresa para que se mantenga la bolsa de conductores del año 2015, mientras que la empresa mantiene que ésta tenía como fecha de caducidad la de una nueva convocatoria y que las personas que están en esa bolsa aceptaron estas condiciones por escrito con su propia firma.

En la reunión celebrada el pasado jueves, a petición de la dirección de empresa, los planteamientos trasladados por la parte social fueron en la línea de retrasar futuras contrataciones hasta que los 18 trabajadores accedieran a puestos fijos. "Para alcanzar este objetivo el Comité de Huelga propuso que las jornadas a cubrir necesarias fueran realizadas por el resto de trabajadores actuales recibiendo una compensación de 200 euros por jornada trabajada, o bien permitiendo devolver estas jornadas ampliando sus períodos de vacaciones. Dado que la estimación de jornadas necesarias para lo que queda de año asciende a 2.980 y para el que viene a 3.305 jornadas, si la propuesta es finalmente formalizada, la empresa estudiará su viabilidad y solvencia", se detalla.