Kia ha lanzado en España la nueva generación del Niro, que llega al mercado con tres sistemas de propulsión electrificados (híbrido, híbrido enchufable y eléctrico) de última generación. El rediseñado crossover ha sido desarrollado a partir de la plataforma K de tercera generación de la compañía.

En la parte frontal del exterior, destaca la última evolución de la Tiger Face de Kia, ampliada para abarcar desde el capó hasta las aletas. También resaltan las luces diurnas angulares y una trasera diferente coronada con pilotos en forma de bumerán, entre otros.

La versión eléctrica se distingue de las híbridas por una parrilla cerrada en dos tonos y una exclusiva protección lateral en gris acero, así como por llantas de 17 pulgadas y por la toma de corriente que se sitúa en el centro de la parte frontal.

El Kia Niro muestra su cara más sostenibleLos clientes pueden elegir entre nueve colores exteriores. Además, como opción de personalización se incluye la elección de tres colores para el pilar C.

En el interior, las proporciones mejoradas en el habitáculo otorgan a los ocupantes un espacio interior y una capacidad de almacenamiento mayores, hasta 495 litros de volumen en la versión eléctrica.

Asimismo, cuenta con nuevos materiales reciclados, luz ambiental, una pantalla doble integrada con un panel de instrumentos y un navegador de 10,25 pulgadas cada uno, además de respaldos compactos, reposabrazos rediseñados o posavasos configurables.

El Kia Niro muestra su cara más sostenibleLa nueva generación del Niro se ofrece con una variada gama de sistemas de propulsión: híbrido eléctrico e híbrido enchufable, que tienen incorporado el motor de gasolina de 1.6 litros GDI, además de una variante eléctrica de batería.

El modelo híbrido ofrece una potencia de 141 caballos, mientras que en el enchufable es de 183 CV y dispone de una autonomía de 65 kilómetros en ciclo WLTP.

El eléctrico, con una batería de 64,8 kilovatios-hora (kWh), alcanza los 204 caballos de potencia y una autonomía de 463 kilómetros. El e-Niro cuenta con un cargador rápido que solo necesita 43 minutos para pasar del 10 al 80% de carga.En cuanto a tecnología y seguridad, incluye el sistema de visualización frontal (Head-Up Display) que proyecta en el parabrisas información esencial para conducir, como la velocidad, los datos de los sistemas de ayudas a la conducción y los comandos de navegación.

Además, cuenta con el asistente de mantenimiento en el carril, el sistema de seguimiento del carril, el aviso de conducción distraída o el asistente de luces de carretera, entre otros.