El Ayuntamiento de Valladolid y la empresa municipal de transporte en autobús, Auvasa, han firmado este viernes los contratos-programa con los ayuntamientos de La Cistérniga y Simancas para continuar con la prestación de los servicios de buses municipales entre la capital y estos municipios, con una vigencia para los años 2023 a 2025.

El concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, y los alcaldes de Simancas, Alberto Plaza, La Cistérniga, Patricia González, han firmado los contratos en presencia del alcalde de la ciudad, Óscar Puente, y el gerente de Auvasa, Álvaro Fernández Heredia.

Con estos acuerdos se mantendrá el servicio de transporte público prestado por Auvasa en los términos municipales de La Cistérniga y Simancas Mediante el contrato-programa se establece el régimen económico y financiero con una tarifa de compensación de acuerdo con la oferta de servicios programada y realizada y el número de viajeros registrado.

Los contratos-programa sustituyen a los convenios que se suscribían hasta ahora y tendrán vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.

Ambos acuerdos contemplarán la mejora y mantenimiento del mobiliario urbano en cada término municipal. La Cistérniga mantiene los servicios actuales, mientras que Simancas adecua la oferta a la demanda de viajeros registrada en su término municipal, además de ampliar el servicio búho, que hasta el momento se quedaban en la urbanización El Pichón y a partir de 2023 llegarán hasta Entrepinos, lo que supone una mejora destacada por el alcalde de la ciudad.

Sobre esta base la sociedad municipal ha renegociado los extremos contenidos en los referidos convenios, con la finalidad de adecuar las aportaciones a realizar por cada ayuntamiento al servicio que es prestado por la Sociedad, considerando los costes con la producción.

La figura para articular y dotar de seguridad jurídica esta prestación, en consonancia con lo ya realizado con el Ayuntamiento de Valladolid, es la del contrato-programa, que establece un régimen económico mediante tarifa de compensación de acuerdo con la oferta de servicio fijada por estos Ayuntamientos y la previsión de viajeros en su término municipal, en base al coste del kilómetro de producción previsto y realizado, comprometiendo Auvasa unos elevados índices de calidad del servicio.

De este modo, y tomando como referencia los indicadores, hipótesis macroeconómicas y sectoriales que sirven de base al acuerdo, así como los datos de viajeros y producción registrados en los últimos años, se contempla una aportación anual estimada para el año 2023 de 257.530 euros en el caso de La Cistérniga --cantidad "similar" a la que se ha abonado en los últimos años--, y de 329.224 euros en el caso de Simancas, donde se incrementa con respecto a los 265.000 euros que se han abonado este año.

Esas compensaciones, según Luis Vélez, se han "ajustado" a "la realidad actual del servicio" y tendrán también en cuenta la distancia recorrida a lo largo del año, por lo que se hará una liquidación en cada ejercicio por si la cantidad hubiera de aumentar o rebajarse.

Por parte de Auvasa se establecen en cada caso compromisos para el cumplimiento de la oferta programada así como para asegurar la calidad del servicio en términos de regularidad, niveles de ocupación y gestión de la información.

Además, se contempla por ambas partes tanto el mantenimiento del mobiliario urbano como la mejora o ampliación del mismo.

Ambos contratos-programa tendrán vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025, periodo en el que a través de las respectivas Comisiones de Seguimiento se analizarán las posibles adecuaciones y mejoras del servicio, potenciando el uso de transporte público y posibilitando acciones de mejora continua.

Respecto a la oferta de servicios fijada y programada por el Ayuntamiento de La Cistérniga se mantendrán los servicios de las líneas ordinarias 13, 18 y 19, así como la matinal M7 y el servicio nocturno búho 5, con los mismos recorridos y frecuencias de paso que en la actualidad.

Con respecto a la oferta de servicios fijada y programada por el Ayuntamiento de Simancas, seguirá contando con la línea 5, con la que se realiza una adecuación de horarios en base a los datos históricos de viajeros registrados, con especial atención al nivel de servicios en hora punta al tiempo que se reduce el servicio en las horas valle, y con el servicio nocturno del búho 4, que se incrementa notablemente disponiendo de todas las expediciones con origen y destino en Entrepinos y atendiendo a una reclamación vecinal histórica.

"Lo importante es que estamos todos satisfechos porque es lo mejor para los ciudadanos", ha afirmado Luis Vélez.

Ambos alcaldes han coincidido en los resultados positivos que ha tenido la colaboración entre todas las administraciones.