Pasarelas y túneles salvarán la vía

M.R.I
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Pasarelas y túneles salvarán la vía

La integración en superficie de las vías del tren a su paso por la capital, según diseño de Urbanismo, contará con 17 actuaciones de permeabilización y tratamiento de bordes por valor de 78,19 millones de euros y otros 63 previstos en urbanizaciones

La ejecución de las obras, que unirán ambos lados de la vía a lo largo de todo su recorrido, está programada a lo largo de seis años, comenzando en este mismo 2017 por la actuación ya en marcha en la calle Andrómeda, Rafael Cano y Mirto, y finalizando, si todo va según lo previsto, en 2022, año en que se rematarían las obras en la zona del Arco de Ladrillo y el Apeadero de la Universidad.