El Ayuntamiento inicia la segunda campaña de aglomerado

D. V.
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El presupuesto para el total de actuaciones de este ejercicio, de las cuales se ejecutarán 20 en las próximas semanas, asciende a 1,6 millones de euros

Campaña de aglomerado de 2019.

La Concejalía de Movilidad y Espacio Urbano del Ayuntamiento de Valladolid, a través del Servicio de Espacio Público e Infraestructuras, inició la segunda campaña de aglomerado, que se ejecutará a través de 20 actuaciones en las próximas semanas, dentro de las acciones de renovación y mejora de pavimentos asfálticos en calzadas y aparcamientos de la ciudad que acometerá durante el presente ejercicio. 

Para el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, “con estas actuaciones de aglomerado, complementarias con otras obras que se ejecutan a lo largo del año, se llegará a todos los barrios, a todos los rincones de la ciudad”. El objetivo, como subraya Luis Vélez en el comunicado del Ayuntamiento de Valladolid remitido a Ical, es que todas las zonas de la ciudad se beneficien de las inversiones del Consistorio para “mejorar calles y plazas”.

El importante volumen de la inversión a realizar alcanza los 1,6 millones euros en el presente ejercicio, de los que 1,5 corresponden al presupuesto ordinario que el área dedica anualmente a las actuaciones de conservación viaria, y 100.000 euros corresponden a la inversión complementaria que realiza la sociedad municipal Aquavall para acometer pequeñas renovaciones, ampliaciones o reformas de las redes de abastecimiento y saneamiento en aquellas vías públicas en las que se realicen las intervenciones anteriores y que se ejecutan simultáneamente con el mismo contrato. Entre las dos fases de la campaña, suman 46 actuaciones.  

Como en años anteriores, las intervenciones correspondientes a este contrato se han agrupado en dos fases, comúnmente conocidas como campañas de aglomerado, que se desarrollan durante los meses de mejor climatología para garantizar los mejores resultados y mayores rendimientos. En este caso, se realizó la primera de estas campañas a lo largo de abril y mayo. Únicamente se añadió a la misma un importante tramo del paseo Juan Carlos I, entre las avenidas de Segovia y la de Madrid.

La segunda campaña se ha programado para los meses de pleno verano, desde la tercera semana de julio hasta la tercera de septiembre, y se centra especialmente en los viales con mayor intensidad de tráfico, donde se ejecutará la renovación del aglomerado en horario nocturno para paliar las molestias a los conductores, y los más céntricos, además de algunas intervenciones en el barrio de Delicias que no se acometieron esta pasada primavera.

En cuanto a la tipología de las intervenciones programadas, pueden agruparse principalmente en dos: mayoritariamente se trata de renovaciones de la capa de rodadura de aglomerado asfáltico en caliente en calles e intersecciones donde ésta se encuentra ya muy degradada, y tratamientos superficiales con acabado antideslizante coloreado tanto en las nuevas calles peatonales del centro como en carriles bici existentes que están siendo recuperados.

Actuaciones

En horario nocturno se acometerán dos tramos de la avenida de Salamanca (calzada sentido sur entre Miguel Ángel Blanco y paso inferior, y la semi-intersección sentido oeste con Padre José Acosta), y las tres grandes intersecciones completas de la avenida de Zamora (con callejón de la Alcoholera, con el Camino Viejo de Simancas, y con el paseo de Zorrilla).

Ya en horario diurno, se renovarán los aglomerados de las calles Niña Guapa, Padre Claret, Merced (de Don Sancho a Maldonado), Cervantes, San Antonio de Padua, Doctor Cazalla, San Ignacio, Zapadores (de Embajadores a Arca Real), Arca Real (de Transición a General Shelly), Pasión, María de Molina (de plaza Santa Ana a Doctrinos) y el tramo estrecho de Veinte de Febrero. En estas tres últimas, que se encuentran en proceso de peatonalización, junto con Doctrinos (entre Santiago y María de Molina), se extenderá posteriormente un tratamiento tricapa, ornamental, coloreado y antideslizante.

Por último, en los dos carriles bici de la avenida de Zamora, entre el puente de la Hispanidad y el paso elevado sobre el FF.CC., tras una reparación de todas las deficiencias, se extenderá un tratamiento de acabado coloreado similar, aunque más sencillo que el anterior.

Como en anteriores campañas, resulta necesario solicitar la mayor comprensión y colaboración ciudadana, especialmente de los conductores, con el fin de conseguir la mayor agilidad, puesto que, generalmente, se ciñen a un solo día las labores de fresado en cada calle y a otro día la extensión del aglomerado. En todo caso, los trabajos se señalizarán adecuadamente y, donde resulte necesaria, se contará con la regulación de la Policía Municipal.



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