También ha pedido información sobre el traslado de los Talleres. Además, en la reunión se ha tratado de los asuntos que aún impiden el traslado inmediato. Saravia ha puntualizado las cinco cuestiones que, “aunque menores”, deben resolverse, como la puesta en servicio del ramal de tres hilos (pendiente del informe de seguridad ferroviaria), la resolución algunos problemas de funcionalidad de la subestación de tracción; resolver las juntas de la losa que dificultan la movilidad de los trenes en el interior del taller; completar la instalación de uno de los lotes de maquinaria (el 6); y concluir la firma del convenio de cesión de uso de los Talleres por Renfe. El concejal ha asegurado que de momento “no se ha comprometido ninguna fecha para llevar a efecto estos asuntos”.

Por último, también se ha comentado la forma en que Adif plantea el abono de la liquidación del IVA correspondiente a los periodos 2011, 2012 y 2013, por cuotas no repercutidas correspondientes al Nudo Norte y al túnel del Pinar de Antequera, mediante un préstamo entre Adif (que adelantaría los fondos correspondientes) y la Sociedad (que debería realizar el pago al Ministerio de Hacienda). Sin perjuicio del recurso Contencioso-Administrativo contra el fallo del Tribunal Económico-Administrativo Central.