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Centrolid busca terrenos junto al futuro complejo ferroviario tras quedarse sin espacio en el Cabildo

Luis Amo - jueves, 12 de diciembre de 2013
El alcalde con los responsables de Centrolid. - Foto: Ical
El alcalde cree que el actual espacio debe mantenerse como punto de abastecimiento de la ciudad, mientras que la ampliación serviría para aumentar el volumen de negocio con nuevas compañías

Pese a la actual crisis económica, el Centro Integrado de Transporte de Valladolid estudia una ampliación relativamente rápida tras quedarse sin espacio en sus actuales instalaciones del Cabildo. Por lo pronto, con carácter inmediato, Centrolid ampliará las dependencias de la avenida del Euro con una parcela de 30.000 metros cuadrados, la antigua parcela de Coca-Cola situada en la avenida de Burgos. A medio plazo, el Ayuntamiento de Valladolid, propietario del suelo de esta sociedad logística, quiere comprar terrenos por el entorno del Páramo de San Isidro y Parque Agroalimentario para facilitar la conexión vía ferroviaria y poder sumar el transporte del tren a la logística actual por vía terrestre. Se trata de una compra, en definitiva, que estaría vinculada a la creación en esa zona del complejo ferroviario y la variante de mercancías y, por tanto, a las nuevas posibilidades de negociado que podría adquirir este centro de servicios. El alcalde, Javier León de la Riva, junto con al presidente de Centrolid, Juan Carlos Sánchez-Valencia, confirmaron ayer este extremo teniendo presente que estas ampliaciones se deben principalmente a la necesidad de incrementar las actuales instalaciones que, con la vista un centro de primer orden como éste pueda necesitar. «Es un planteamiento complementario», como remarcaron ayer, que posibilitará la ampliación del suelo.


Por lo pronto, mientras el Consistorio busca parcelas por la zona norte de la capital, ha cerrado recientemente el alquiler de la contigua parcela ocupada anteriormente por Coca-Cola. Los nuevos terrenos de 30.000 metros cuadrados serán destinados a aparcamiento. Un espacio que Centrolid ya ha subarrendado a una compañía vallisoletana para almacenar vehículos. Así, esta ampliación permitirá poder aumentar el espacio de naves del centro con la reubicación del actual depósito de vehículos de la calle delEscudo a la nueva parcela. Junto a este espacio, el presidente de Centrolid avanzó ayer que ahora mismo sólo existe una nave vacía en todo el complejo, de unos 2.000 metros. «Afortunadamente las cosas van bien y quizás la parcela se quede pequeña y ya veremos entonces lo que hacemos», concluyó el regidor, aludiendo así a la ampliación por la zona férrea.

Suministrador de gasóil.
El alcalde, por otro lado, indicó ayer «que el malhadado céntimo sanitario está perjudicando a enclaves logísticos como Centrolid, donde se ubica el mayor suministrador de gasóil de Castilla y León», a lo que precisó que los operadores que ayer visitaron «señalan que muchos de los transportistas cargan aquí el depósito lo imprescindible porque aprovechan su ruta fuera de Castilla y León para llenarlos a tope», a lo que pidió una rectificación de estas políticas a la Junta de Castilla y León. En este sentido también se refirió Sánchez-Valencia, quien reclamó «algún tipo de ayuda para volver a atraer a los transportistas, con todo el negocio para nosotros y para la ciudad que eso conlleva».


Con todo, el Centro Integrado de Mercancías tiene una extensión de 21 hectáreas y una superficie de instalaciones construidas de 40.000 metros cuadrados, donde están 50 empresas. A diario, por ejemplo, por aquí pasan 500 vehículos.

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