Representantes de PP, PSOE y Podemos por Valladolid en el Congreso y el Senado acordaron pedir al Gobierno un impulso al complejo ferroviario, lo que incluye los talleres, la variante de mercancías e incluso el túnel entre Atocha y Chamartín para que los trenes puedan llegar hasta la ciudad para su mantenimiento y reparación, según recoge Europa Press.

 

Así lo expresaron el senador Alberto Gutiérrez Alberca (PP) y los diputados Soraya Rodríguez (PSOE) y Juan Manuel del Olmo (Podemos) tras una reunión con responsables de UGT, encuentro al que no pudoasistir por razones personales el diputado de Ciudadanos Francisco Igea.

 

El responsable del Sector Ferroviario de UGT en Castilla y León, Felipe de Diego, explicó que se trata de que todos los grupos apoyen dar un impulso no sólo a los nuevos talleres o al soterramiento, sino en conjunto a todo el complejo ferroviario, que incluye también la variante de mercancías.

 

En este sentido, incidió en que hablar del complejo, del que los talleres forman una parte, implica hablar también de la automoción como sector más importante de Valladolid y, en lo que se refiere al acceso de Renault al nuevo complejo, pueda funcionar de una forma sencilla sin tener que interferir en la vida de los ciudadanos.

 

De Diego, quien recordó que el ferroviario es el segundo sector industrial de la ciudad, señaló que la situación política no puede ser óbice para que se ponga en marcha una iniciativa y Valladolid esté a la altura de lo ya invertido. 

 

En cuanto a la situación actual de los talleres, Felipe de Diego aclaró que, junto con otras instituciones y la sociedad, tratan de que se pueda comenzar a trabajar en las nuevas instalaciones el 1 de septiembre, para lo que ya se ha liberado el dinero necesario para la recepción de la maquinaria que hay que empezar a utilizar y esperan que la Sociedad logre pagar o llegar a un acuerdo con los bancos para dejar la situación «clara».