El nuevo radar de la avenida de Zamora se ha convertido ya en el radar ‘estrella’ de Valladolid. Ayer se conocieron los primeros datos de su actividad, relativos a sus dos primeros meses de ‘trabajo’ en la mediana cercana al edificio de Mapfre: agosto y septiembre. El cinemómetro se puso en marcha en verano y, pese a la consabida caída del tráfico en toda la ciudad en época estival, ha logrado unas cifras que han sorprendido tanto en la Concejalía de Seguridad y Movilidad, como en la propia Jefatura de Policía Local. Este equipo ha denunciado en esos dos meses a 4.095 vehículos, a una media de 67 al día, unos tres a la hora, uno cada veinte minutos...

Esas cerca de 4.100 multas no solo convierten a este radar en el más activo de la ciudad, sino que él solito aglutina más denuncias que los otros 15 juntos (3.390). Solo se acerca a los guarismos del equipo de la avenida de Zamora el que hay en la de Burgos, a la altura del club de alterne Latino y que, como el otro, es de los ‘multicarril’.

En Valladolid hay 16 radares fijos (17 con el de San Agustín, que se va a poner en marcha el próximo lunes día 23), aunque, en realidad, lo más correcto en este caso sería hablar de 17 ‘cajas’, ya que cinemómetros como tal solo hay nueve y se mueven por esas ‘cajas’. Hasta finales de julio había seis y fue en agosto cuando entraron en acción los tres últimos equipos, los ‘multicarril’ de última generación adquiridos por el anterior equipo de Gobierno y que llevaban meses calibrándose y esperando todos los certificados. Y una vez que han empezado a ‘trabajar’, no han parado. 67 al día en la avenida de Zamora, 23 el del Latino...

La explicación a esta enorme efectividad de los ‘multicarril’ se encuentra básicamente en que sus características les convierten casi en infalibles. Mientras el resto de radares -los antiguos, los de las cajas gris claro- solo multan en un sentido y si aparecen dos coches en la foto, la denuncia siempre se desecha, ya que «no discrimina si iba uno u otro vehículo a más velocidad de la permitida o si eran los dos», tal y como explicaron fuentes policiales a El Día de Valladolid. Por el contrario, los ‘multicarril’ «no solo discriminan qué vehículo fue el que cometió la infracción, sino que también multan simultáneamente en ambos sentidos», según detallan estas fuentes. En una multa de la semana pasada en el radar de que hay en la avenida de Zamora, a la que tuvo acceso este periódico, se aprecia como, en efecto, especifica que el infractor iba por el carril 4 a 63 km/h, lo que en los próximos días se traducirá en una denuncia sin detracción de puntos y 100 euros, ya que el tramo vigilado por este cinemómetro está limitado a 50 kilómetros por hora.

Los 4.095 excesos de velocidad registrados durante ese tercer trimestre del año en la avenida de Zamora se han unido a las más de 3.000 que, de media, se registran cada tres meses en toda la ciudad y que han situado el total de los nueve primeros meses de 2015 en 15.274 denuncias por parte de los radares fijos.

A esta cifra habría que sumar las 3.207 denuncias por excesos de velocidad captadas por los dos equipos de radar móvil instalados en vehículos de la Policía Local (los puntos más sensibles son la calle Topacio y paseo de Juan Carlos I), las 2.106  de los ocho ‘foto-rojos’ y las 2.765 de los dos ‘multacar’.