El Ministerio de Fomento ha dado un nuevo impulso a la conexión Madrid-Galicia en alta velocidad al aprobar, a través de Adif Alta Velocidad, la licitación y adjudicación de tres contratos que representan una inversión total de 20,4 millones de euros. Entre ellos destaca la licitación, por importe de 6,23 millones (IVA incluido) y un plazo de ejecución de cinco meses, de la nueva estación de alta velocidad de Medina del Campo (Valladolid), como adelantó ayer Ical.
El proyecto incluye la realización de todas las actuaciones relacionadas con la construcción del nuevo edificio de viajeros, de la plataforma ferroviaria y los andenes, así como de la urbanización del entorno. Fomento explicó que se han aplicado criterios de máxima eficiencia y sostenibilidad, con unas instalaciones adecuadas y funcionales ajustadas a las necesidades de los servicios y los ciudadanos.
También se ha aprobado la licitación del suministro y transporte de carril para el tramo Zamora-Pedralba, inscrito en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia dentro del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. Se trata de la laminación de 8.900 toneladas de carril en barra de 90 metris, el transporte hasta la planta de soldadura y la base de acopio situada en La Hiniesta (Zamora) o la propia traza. En el contrato se incluyen las soldaduras eléctricas necesarias para formar las barras de 270 metros.
También es objeto de este contrato la laminación de 730 toneladas de carril de distinto tipo en barra de 18 metros y su transporte, para la construcción de la base de montaje de vía que se situará en La Hiniesta. El importe de esta licitación, que cuenta con un plazo de ejecución de cuatro meses, es de 9,42 millones de euros (IVA incluido).
Por último, Adif Alta Velocidad ha aprobado la adjudicación del suministro y transporte de balasto para el tramo Zamora-Pedralba. Este contrato incluye la extracción de la piedra para la fabricación de balasto, su almacenamiento temporal y el traslado a las zonas de acopio situadas a lo largo de la traza. El importe de adjudicación es de 4,71 millones y cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses.
La LAV Madrid-Galicia está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y se van a solicitar ayudas RTE-T a través del mecanismo financiero CEF “Conectar Europa”.