Salida de un tren con doble eje en la estación de Medina del Campo.
La Plataforma en defensa del Ferrocarril en Valladolid compuesta por partidos políticos, sindicatos, el Ayuntamiento de Valladolid y la Diputación han reclamado la puesta en marcha de trenes ‘Avant’ (lanzaderas), que son los habilitados para circular por vías de ancho ibérico y europeo, en la línea Medina del Campo-Zamora-Salamanca-Galicia, aprovechando el cambiador de vías creado a las afueras de Medina del Campo que permite conectar la localidad con Olmedo y a su vez con la línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid.
La portavoz del PSOE en la Diputación, Ana Vázquez, y una de las firmantes de la carta enviada al Ministerio de Fomento, aseguró que se ha instado a Renfe que incluya en el estudio de mercado que está pendiente de realizar para los ‘Avant’ de la línea Madrid-Valladolid a la villa de las ferias, «porque es una infraestructura que puede ser utilizada y aprovechada por miles de viajeros, sobre todo los que van a Galicia». Asimismo, la portavoz socialista explicó que en la carta enviada a Fomento se reclamó la necesidad de adecuar los horarios de media distancia para conexionar con las comunicaciones de los trenes entre Medina del Campo-Valladolid-Palencia-Burgos y León, «para así poder potenciar el acceso de los posibles usuarios a los trenes de la línea de alta velocidad Valladolid-Madrid y viceversa». También la Plataforma en su escrito reclamó la conexión de uno de los servicios Gijón-Santander y Valladolid-Alicante y viceversa a través de la estación de Medina del Campo, «ya que el tiempo de viaje no se vería incrementado». Todas estas peticiones, según Vázquez, fueron remitidas también el pasado 6 de octubre al subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo. «Es necesario que no se olviden de las posibilidades que tiene Medina del Campo como nudo de ferroviario para potenciar las comunicaciones con la provincia y con el resto de Castilla y León», señaló la portavoz socialista.
En cuanto al proyecto para la construcción de la nueva estación del AVE en Medina del Campo de la línea Madrid-Galicia-Portugal, el Ministerio de Fomento ya ha adjudicado el contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto constructivo. Los adjudicatarios han sido Prorail Ingenieros, Sociedad Limitada y Carlos Fernández Casado, Sociedad Limitada. El importe de esta adjudicación es de 507.000 euros. Ahora ambas sociedades tienen un plazo máximo de 18 meses para presentar al Ministerio de Fomento el proyecto de la nueva estación del AVE en Medina del Campo que estará situada en la carretera de Peñaranda de Bracamonte, junto al Hospital Comarcal. Las obras de la estación podrían comenzar a finales de 2010.
Lo que no sé es cómo la gente no se queja más del lamentable estado del Talgo que va a Galicia desde Madrid y que pasa por Medina del Campo. Los retrasos son continuos, los baños son más pequeños que hace dos años y las puertas ni cierran,las puertas de los vagones se cierran de golpe y sin avisar, la mayoría de los asientos están rotos y los auriculares no funcionan... Eso por no hablar de que no es raro que la máquina se estropee en mitad del camino, que desde Medina a A Coruña el tren tarda 6 horas y pico y del pésimo trato que tiene algún miembo de Renfe. Por todo eso tenemos que pagar más de 40 euros ida y más de40 euros vuelta si no coges descuentos, precio al que hay que sumar el desplazamiento a Medina si vives en Valladolid. Vamos, que el tema da para un reportajillo bien agusto.
Estoy de acuerdo con todas estas peticiones, lo único que hace falta es que se tenga al ciudadano enterado en todo momento para saber en que fase se encuentran las cosas y quien es que realmente ralentiza la ejecución de estas peticiones. Deberia haber un foro oficial para este tema.
Sharapova debuta ganando en el US Open
Una expedición al Titanic desvela nuevos secretos
La última obra de Banksy no es un graffiti
Se incendia un motor en pleno vuelo: vídeo amateur
Agricultor desnudo se transforma en paquete de paja