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03/09/2010

Empresas

Renault, con un 15%, mantiene su cuota de participación en el mercado regional respecto a 2009

El expositor de la marca en la Feria de Muestras rendirá homenaje a todas las personas que forman o han formado parte de la empresa a lo largo de su historia

El director de Comunicación, Jesús Presa, y el director regional, Francisco Montejo, presentan el expositor de Renault en la Feria de Muestras de Valladolid y dan a conocer los resultados comerciales de la marca en Castilla y León.

Ical

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La cuota de participación de Renault en el mercado automovilístico de Castilla y León se situó en los ocho primeros meses del año en un 15 por ciento, la misma cifra del año pasado, que el director regional de la zona norte de Renault España, Francisco Montejo, consideró como «muy buena», según dijo hoy durante la presentación del expositor que la firma francesa ha instalado en la 76ª Feria Internacional de Muestras de Valladolid.

De cada 100 coches que se vendieron en la Comunidad entre enero y agosto, 15 llevaron el logotipo del rombo en la rejilla frontal. Si Renault mantuvo su cuota, la marca Dacia, perteneciente también al grupo, logró subirla del 0,9 por ciento del año pasado al 2 por ciento de éste, lo que coloca en un 17 por ciento la cuota de participación global del Grupo Renault en el mercado regional.

En cuanto al mercado nacional, lastrado a partir de julio por la subida del IVA y el fin de las ayudas del Plan 2000E, Renault facturó en los ocho primeros meses 79.000 vehículos, un 22 por ciento más que el año pasado. Además, en el primer semestre, la venta de coches subió en España un 38 por ciento y en Castilla y León un 26 por ciento, según Montejo, quien se mostró cauto a la hora de aventurar cómo será el cierre del año. «Aunque haya una bajada de ventas en el segundo semestre, confiamos en que el balance será positivo gracias a los resultados del primero, pero posiblemente tengamos que hablar a finales de año de que el mercado no ha crecido. Difícilmente venderemos menos coches que el año pasado, pero perderemos ese plus del primer semestre», declaró. Como avance del descenso previsto, el director regional señaló que entre julio y agosto las ventas de coches cayeron a nivel nacional un 22 por ciento y en Castilla y León un 44 por ciento.

Ante una situación económica que Montejo calificó como «difícil», Renault mantendrá «como estrategia apostar por el producto, renovar la gama y reforzar las series especiales, que ofrecen más equipamiento al mismo precio», para mantener y mejorar sus resultados económicos. En ese sentido, el director regional insistió en que a comienzos de año la edad media de los vehículos de las diferentes gamas era «de 16 meses». Entre los modelos más nuevos, destacó el Renault Coupé Roadster Wind y el Mégane Coupé-Cabrio, presentes en el expositor de la feria vallisoletana.

Los coches fabricados en España, Clio, Modus y Mégane, también tienen sus sitio en el ‘stand’, de 600 metros cuadrados, así como dos vehículos de Dacia, el Sandero y el Duster. A ese respecto, Montejo señaló que como consecuencia de la crisis se ha detectado un «movimiento» de los clientes hacia «las marcas ‘low-cost’» (de bajo coste), como la citada Dacia o «las coreanas».

El expositor de la firma francesa se completa con un apartado dedicado a las competiciones deportivas, con un vehículo de Fórmula-1 y el Twingo R2 de Rally, y a los motores ‘Eco2’, de menor consumo y emisiones contaminantes.

El director de comunicación de Renault España, Jesús Presa, matizó en su intervención que el espacio ferial también «rinde homenaje a los trabajadores y a las personas que hacen Renault», a través de una serie de siluetas en verde, el color del ‘stand’ junto al blanco, que llevan escritas en su interior los nombres de todos los trabajadores que han pasado por las diversas factorías que la firma francesa tiene en España desde 1953, y que Presa cifró en «más de 50.000».

El director de comunicación también precisó que hasta la fecha Renault ha fabricado a este lado de los Pirineos más de 18 millones de motores y 20 millones de cajas de velocidades, y ha montado 13 millones de vehículos, lo que la convierte en la marca automovilística «más importante en España».    

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