El aeropuerto de Villanubla cuenta con una plantilla formada por una decena de controladores militares para sustituir a los civiles que estén de baja en el resto de terminales españolas y en base a los planes de Fomento anunciados en los últimos días por el ministro José Blanco, quien ha acusado a los controladores civiles de haber organizado las numerosas bajas que se han producido en las últimas semanas. En este sentido, el presidente de AENA, Juan Lema, cree que se trata de una «huelga encubierta».

Villanubla, al tratarse de una base aérea militar abierta al tráfico civil, tiene una plantilla que podría destinarse a estas sustituciones, según fuentes de la Sociedad Española de Control de Tránsito Aéreo (Sodecta). «Los controladores de Valladolid dan servicio de control de aeródromo y de aproximación», señalan las mismas fuentes. Las terminales de Salamanca y León también son militares, al contrario que la de Burgos. El número total de controladores aéreos militares en activo que hay en España asciende a 280. Desde Sodecta consideran que se ha dudado de la profesionalidad de los controladores militares al sugerir que necesitan formación adicional para estos puesto. «Llevamos décadas demostrando que el control aéreo de Valladolid es seguro y lo seguirá siendo».