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23/01/2010

Transporte

El viaje diario de ida y vuelta en lanzadera a Madrid se encarece de 33,9 a 40 euros

Renfe reduce el descuento que hasta ahora aplicaba a estos billetes del 20 al diez por ciento como parte del proceso de homogeneización de las tarifas en los trayectos de media distancia

Viajar en lanzadera a Madrid es más caro a partir de este año, especialmente en los billetes de ida y vuelta.

El Día

Ó. Fraile

Los pasajeros que todos los días se desplacen en un viaje de ida y vuelta a Madrid en trenes lanzaderas tendrán que dedicar más recursos económicos a estos trayectos. Renfe ha decidido rebajar el descuento que hasta ahora venía aplicando a este tipo de billetes de un 20 a un diez por ciento, de modo que el importe a pagar pasa de 33,90 euros a 40,05. Este incremento, del 18,14 por ciento, forma parte, según fuentes de la compañía, del proceso de homogeneización de precios en los recorridos de alta velocidad y media distancia.

Hasta ahora se venía aplicando un descuento del 20 por ciento porque las primeras lanzaderas que se pusieron en marcha en Valladolid heredaron el sistema tarifario de los AVE. De este modo, teniendo en cuenta que el descuento se reduce y que el Gobierno aprobó para 2010 un aumento del 5 por ciento del importe en los recorridos de media distancia, el coste semanal que tendría que afrontar una persona que viaje de lunes a viernes a Madrid en lanzadera pasa de 169,5 euros a 200,25.

Esta medida de Renfe ha provocado el enfado de la Asociación de Usuarios de AVE de Valladolid, un colectivo que ayer hizo público un escrito en el que aseguraba que sólo podía «calificar la situación como indignante». El enfado de la asociación sobrepasa el ámbito de las tarifas. Su presidente, José Luis Arias, también se queja de que «los usuarios han padecido una vez más la falta de previsión y planificación de Renfe, al no haber dispuesto de la posibilidad de formalizar billetes para febrero hasta esta misma semana». Preguntados por este aspecto, desde la compañía aseguran que en los últimos días se ha llevado a cabo una modificación en los horarios y servicios de varias líneas en España. Cuando esto sucede, la página web bloquea la posibilidad de cerrar operaciones hasta que los cambios, que en esta ocasión no han afectado a Valladolid están listos.

Es la misma respuesta que han obtenido los usuarios que en los últimos días se han puesto en contacto con los servicios de atención al cliente. Sin embargo, esta explicación no convence a la Asociación de Usuarios, que aparte de quejarse de que no haya habido ninguna mejora en los horarios, lamenta que «dado que los trenes Avant han sido los últimos en incorporarse al sistema de venta, es más que probable que muchos usuarios se hayan visto perjudicados comprando billetes en trenes Alvia o AVE más caros y en horarios que quizá no les resulten de todo satisfactorios».

El tercer punto por el que se queja la asociación es por la falta de respuesta del ministro de Fomento, José Blanco, que cuando visitó Valladolid el 11 de diciembre para la inauguración del túnel del Pinar de Antequera se comprometió a dar una respuesta a la carta que la asociación le entregó y que incluía una serie de peticiones para mejorar el servicio ferroviario.

La principal demanda de esa misiva, según aseguró Arias a este periódico, es la puesta en marcha de dos nuevos horarios en el servicio de lanzadera: a las 7.30 horas desde Valladolid a Madrid y a las 17.30 horas en sentido contrario. Además, el presidente de la asociación agregó que este gesto no supondría un especial esfuerzo para Renfe toda vez que desde Segovia sale una lanzadera a Madrid a las 8.00 horas (propone iniciar el recorrido desde Valladolid media hora antes) y a las 17.30 horas parte otra de la capital hacia Segovia (propone prolongar el recorrido hasta Valladolid).
Arias se basa en que hasta la fecha se ha demostrado que hay demanda para estos servicios y que hay «mucha gente esperando» que se mejoren los horarios para decidirse a vivir en una ciudad, ya sea Madrid o Valladolid, y trabajar en la otra. Así, se queja «por la ilógica oferta de servicios Avant, que nada tiene que ver con la ofrecida en otras ciudades españolas».    

2 comentarios

1. Para cuando un servicio de AVE en serio señores socialistas????????????????,que opina señor Puente?????????????....y el señor Lopez???????????

   Esto ni es AVE ni na!!!!! - 23/01/2010 · 17:39 h.
   

2. No entiendo estas cosas de subir precios cuando está la economía como está y muchos bolsillos se resienten.Suben impuestos, luz...y ahora las lanzaderas. Deberían dar facilidades y al menos no subirlo ahora. Yo por lo menos no pienso usar este medio, si la gente quieren ser atracados que viajen , si nadie usara el ave como medida de presión, bajarian los precios. De vosotros depende.

   Así de claro - 23/01/2010 · 00:53 h.
   

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