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28/11/2009

Empresas

Los sindicatos de Michelin piden cobrar un 12% más durante el ERE suspensivo

UGT y CCOO quieren que la empresa complemente el salario hasta el 80% el primer año y el 82% el segundo

Exteriores de la planta que la empresa gala tiene en Valladolid.

El Día

Ó. Fraile

Los sindicatos UGT y CCOO y la Dirección de Michelin volvieron a reunirse ayer para intentar acercar posturas de cara a la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 86 trabajadores de los más veteranos en Valladolid (386 en toda España). Los representantes de los trabajadores aprovecharon el encuentro para responder a la propuesta que planteó la firma gala el pasado martes, que, entre otros puntos, recogía una prórroga del Acuerdo Marco de Excepcionalidad (AME) para que éste siga vigente durante todo 2010.

Sin embargo, UGT y CCOO, que no ven con malos ojos las medidas planteadas por la empresa ante la «difícil» situación del mercado, rebajaron las intenciones de la Dirección a la mitad y sólo se mostraron dispuestos a prolongar el AME hasta el 30 de junio. Esto significa que Michelin sólo tendría un plazo de seis meses para agotar los 70 días de parada de producción que contempla este acuerdo ante eventuales bajadas de la demanda (cada vez que un empleado descansa por este motivo sólo cobra el 50% del salario de ese día, que después se le devuelve cuando recupera la jornada).

Respecto al ERE, los sindicatos pidieron que durante el primer año de aplicación del mismo la empresa complemente el salario hasta el 80% y en el segundo hasta el 82%. «Si se tienen en cuenta las cantidades netas, la subida real llegaría en torno al 88%», señaló ayer a este periódico el secretario general de la Sección Sindical de CCOO, Marcial Moreta.

Por otro lado, los trabajadores también exigen que la empresa se comprometa a que los afectados por el ERE (que serían algunos de los trabajadores de entre 60 y 61,5 años) no retornen al trabajo aunque haya una subida en la demanda. Es decir, que el siguiente paso a este descanso forzado sea su jubilación definitiva mediante un nuevo ingreso con contrato de relevo. Otra de las peticiones es que el criterio de la Dirección para elegir a unos trabajadores u otros sea empezar por los más veteranos.

Además, solicitan que, cuando cada uno de ellos agote la prestación por desempleo, se les actualice el salario con los incrementos que se pudieran pactar en el próximo convenio colectivo y que a la hora de calcular el salario de referencia para el cobro de la jubilación no se tenga en cuenta el recorte del 50% de los días que se pare en el marco del AME.

Delicada coyuntura. El representante de CCOO reconoce que la situación actual del mercado no es nada fácil y que desde el año pasado los sindicatos han tenido que gestionar el exceso de plantilla que asegura tener la empresa (350 empleados). «En muchas líneas de producción estamos a punto de agotar los 70 días de parada y todavía contamos con esos excedentes. Además, hay que tener en cuenta que las previsiones de futuro no son muy buenas», explica.

De este modo, en todo este tiempo los sindicatos se han visto obligados a buscar fórmulas alternativas a un ERE que ahora se plantea como la solución «menos traumática». Moreta asegura que, a pesar de todo, los representantes de los trabajadores siempre han tomado decisiones que han respetado tres pilares básicos, que son el mantenimiento de la plantilla de Michelin y de todas las contratas que trabajan para la firma gala y que se respete el convenio y el Plan de Mejora de la Competitividad.    

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