La entrada en funcionamiento de los nueve radares fijos, la puesta en marcha del equipo "multacar" y la instalación de más dispositivos de control en los semáforos -los llamados "fotorojos"- ha elevado en casi un 27 por ciento el número de denuncias tramitadas por la Policía Municipal a lo largo de 2008, al pasar de las 77.739 registradas en 2007 a las cerca de 100.000 con las que se cerró el pasado año. No en vano, en sólo 12 meses, el equipo de radar ha pasado de firmar poco más de 8.400 multas a superar las 43.000, sólo por los conceptos de exceso de velocidad -tanto con los radares fijos como con los móviles instalados en coches-, doble fila y no respetar un semáforo en rojo.

Más de la mitad de esas multas tramitadas por los funcionarios adscritos al equipo de radar de la Policía Municipal obedecen a los excesos de velocidad captados, en su mayor parte, por alguno de los nueve cinemómetros fijos que el Ayuntamiento ha ido montando en la ciudad desde 2006. Así, de las 24.814 infracciones de velocidad captadas, 21.862 llegaron a través de los distintos radares fijos.

Pero este incremento del 27% registrado en Valladolid a raíz de la puesta en marcha de los radares fijos, después de un largo proceso de homologación y calibración, no ha conseguido el último fin que se pretende desde el Consistorio: la reducción de la mortalidad. Así, tal y como aparece en la Memoria 2008 de la Policía Municipal hecha pública ayer por el alcalde, en el último año se ha pasado de los tres muertos registrados en 2007 a los ocho de 2008, lo que se traduce en un incremento del 166%, es decir, que estuvo a punto de triplicarse el número de fallecidos dentro del término de la capital.

A 133 km/h por Parquesol. En este sentido, Francisco Javier León de la Riva insistió ayer en que el objetivo no es recaudar, sino ir acabando con los excesos que se producen en algunas calles: «No se trata de cazar a nadie», afirmó el alcalde antes de desvelar que el caso más sangrante registrado el pasado año en Valladolid fue el de un coche captado a 133 km/h por el radar fijo instalado en el paseo de Ciudad de la Habana (barrio de Parquesol). En total, estos nueve cinemómetros fijos detectaron en 2008 a más de 21.000 conductores, a los que habría que unir otros 3.000 captados por los equipos móviles en la ciudad.

Por otra parte se encuentran los llamados "fotorojos", es decir, los dispositivos ubicados en los semáforos y que fotografían a los conductores que se los saltan en rojo. Por este motivo se registró un incremento del 134 por ciento en las denuncias, al pasar de las 4.718 contabilizadas a lo largo de 2007 a las 11.048 de 2008.

El listado de actuaciones del equipo de radar se completa con las 7.368 infracciones detectadas a través del "multacar", de vehículos que se encontraban en doble fila. A este dato, relativo sólo a 2008 -su trabajo comenzó en abril-, habría que sumar el del primer trimestre de 2009, con otras 2.862, que eleva a 10.000 la cifra de multas tramitadas por el "multacar" en su primer año.

Pero ese incremento de las multas de un 27%, arrastrado por los datos de los radares, "fotorojos" y "multacar" sí ha logrado que, al menos, se redujera tanto la cifra de accidentes registrada en 2008 como la de heridos.

Así, dentro de la Memoria 2008 de la Policía Municipal aparece que los informes y atestados hechos por siniestros de tráfico bajaron un 8% (de 4.825 a 4.416), mientras que el número de heridos sufrió un descenso del 17% (de 202 a 166 en un año).

AL DETALLE

• 258 atestados por accidentes. Es la cifra más baja de los últimos años. En 2007 fueron 262; en 2006, 266; en 2005, 283; y en 2004, 285 atestados de la Policía Municipal por accidentes.

• 4.158 informes por accidentes. Es el mejor dato desde 2004, cuando los agentes de la Policía Municipal efectuaron un total de 4.122 informes. En 2007 fueron 4.563; en 2006, 4.412; y en 2005, 4.396.

• 166 heridos. Desciende un 16% la cifra de heridos en accidente, ya que pasa de los 202 de 2007 a los 166 del pasado 2008. De estos, 84 fueron leves, 60 graves, cinco muy graves y cuatro de pronóstico reservado, tal y como aparece en la Memoria 2008.

• 8 muertos. Es el peor dato que arroja el análisis de la siniestralidad en Valladolid capital a lo largo del último año, ya que las cifras de muertos en las calles de la capital casi se triplicaron (+166%), al pasar de los tres de 2007 a los ocho del pasado año.

• El 65% de los implicados, hombre. De los informes desarrollados por la Policía Municipal tras un accidente se trasluce que el 65% de los implicados era hombre.

•Un tercio, jóvenes de hasta 30 años. Respecto a la edad, la Memoria 2008 de la Policía Municipal desvela que un tercio de los implicados era un joven de entre 21 y 30 años, mientras que un 17% eran hombres de 31 a 40 y otro tanto, mayores de 60.