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El alcalde quiere unificar el proyecto de las estaciones de autobús y de ferrocarril

Luis Amo - martes, 31 de marzo de 2009
La Sociedad Valladolid Alta Velocidad adjudicará hoy el complejo ferroviario · Se analizará el proyecto del depósito de locomotoras

El alcalde de la ciudad, Francisco Javier León de la Riva, solicitará en el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad la unificación de los proyectos de la estación de autobuses y de la terminal de trenes. En la reunión que se celebrará esta mañana, el regidor vallisoletano manifestará la opinión de que sendas instalaciones, del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y de la Junta de Castilla y León, respectivamente, las diseñe una misma empresa para que exista uniformidad en la obra y para coordinar mejor los trabajos. La intención de León de la Riva es adjudicar el proyecto de obra a una misma empresa, de manera que la futura estación intermodal presente un aspecto uniforme, para mejorar la comodidad de los usuarios.

«Parece lógico que el mismo equipo que redacte el proyecto de la estación de ferrocarriles haga también la de autobuses para que vayan los dos conectados y con el mismo estilo», declaró ayer León de la Riva, al tiempo que hizo un repaso por los distintos puntos incluidos en el orden del día del Consejo de Administración hasta el punto de que el propio alcalde recalcó que el encuentro de hoy será «muy importante» porque supondrá el «punto de salida a la gran operación ferroviaria».

En este sentido, confía en aprobar «por unanimidad» el traslado al Adif y, por ende, al Ministerio de Fomento, de la moción aprobada a finales del año pasado por el Pleno del Ayuntamiento de Valladolid donde, por asentimiento, se proponía la ampliación del soterramiento del ferrocarril entre la calle Daniel del Olmo y la futura Ronda Exterior Sur, es decir, un kilómetro y medio más que evitaría que las vías dividiesen en dos tanto el nuevo barrio de Argales plateado en el proyecto de Richard Rogers, como los existentes en la actualidad de Parque Arturo León, Parque Alameda, Paula López y Covaresa, justo los núcleos residenciales anteriores al barrio del Pinar de Antequera, donde se está ejecutando ahora el soterramiento de algo menos de un kilómetro.

otros asuntos. En el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad también se adjudicarán las obras del Nuevo Complejo Ferroviario, cuyo inicio de construcción estaba prevista para el pasado mes de enero, y se analizarán las propuestas para proyectos de construcciones emblemáticas como el desmontaje del monumento del Arco de Ladrillo, su rehabilitación y su posterior colocación en el nuevo área soterrada, así como la recuperación del depósito de locomotoras, donde precisamente se está barajando la posibilidad de hacer una biblioteca pública o un gran mercado.

La reunión, que estará presidida por el secretario de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento, comenzará al mediodía, tras haber recorrido in situ las obras del soterramiento en el Pinar de Antequera y de la Variante Este de Mercancías, actualmente, las dos únicas actuaciones en marcha en la capital vallisoletana a la espera de iniciar en las próximas semanas la construcción de los nuevos talleres por San Isidro.

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