Un total de 352 personas cumplen condena en distintos centros penitenciarios por pilotar un coche sin tener permiso de circulación.
El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, reconoció ayer que el decomiso de vehículos por delitos de tráfico pretende ser un «sustitutivo» de la pena de prisión, que ya afecta a casi 1.500 personas, y afirmó que los «acosadores viales» serán castigados con hasta 24 meses de prisión.
El fiscal de Seguridad Vial, que presentó el balance de las actuaciones de su departamento, también señaló que casi 500 de los conductores encarcelados se encuentran en Cataluña, que tiene competencias en materia penitenciaria, lo que representa una tercera parte del total de los presos condenados por infracciones relacionados con la Seguridad Vial.
En el resto de España son 988 los conductores que cumplen condena por esta clase de infracciones que, según los datos facilitados por Vargas, se relacionan mayoritariamente con la conducción sin permiso (352), el pilotaje bajo la influencia del alcohol y las drogas (284) y la conducta temeraria (236), un epígrafe en el que se incluyen los homicidios imprudentes, que ya ascienden a 680.
El balance también contabiliza 6.600 lesiones imprudentes y cifra en 109.768 los procedimientos penales registrados durante 2009, lo que supone un incremento del 26 por ciento respecto a 2008 que, según Vargas, no significa que haya más delitos, sino que refleja «más eficacia en su persecución».
Uno de las comportamientos que la Fiscalía pretende perseguir es la de los «acosadores» que van «pegados» detrás de un vehículo, de tal forma que, cuando su conducta sea delictiva, se considerará su actitud como «conducción temeraria», un delito castigado con penas de entre seis meses y dos años de prisión.
Vargas también reflexionó sobre la reforma del Código Penal, que entrará en vigor el próximo mes de diciembre, y dijo que «pretende» que el decomiso de vehículos, recientemente aprobado, sustituya la pena de prisión, porque esta medida es «muy rigurosa» y debe quedar «reservada» a los casos «muy graves».
Además, indicó que uno de los criterios que deben tener en cuenta los fiscales a la hora de decidir si confiscan o no un automóvil es el valor económico del mismo.
«Se decomisa más fácilmente un coche de 10 años, que tiene menor impacto económico, que uno de un gran valor», añadió Vargas para después explicar que la Fiscalía propone otros criterios objetivos como las infracciones reincidentes del conductor o las manipulaciones que se hacen en un vehículo para incumplir las normas de circulación.
En este sentido, avisó de que los inhibidores de radares, las sustancias que puedan dificultar la lectura de una matrícula o los tacógrafos pueden ser causa también de la retirada del automóvil.
También avanzó que la Fiscalía propone la creación de un Fondo de Vehículos Decomisados que regule su depósito y, cuando sea necesario, su venta, y dijo que espera que el dinero recaudado «revierta» en la sociedad y que pueda utilizarse para un programa de rehabilitación para conductores drogadictos y alcohólicos.
Desde diciembre de 2007, que entró en vigor la reforma del Código Penal en materia de Seguridad Vial, la Fiscalía ha contabilizado 233.488 condenas, 135.000 de ellas provocadas por el consumo de alcohol y drogas.
Y va a venir con la cinta métrica la Fiscalía? Porque es muy bonito inventarse leyes, pero luego hay que aplicarlas, no pase como con las cagadas de los perros, que mucha bolsita y cartelitos pero no hay un metro de suelo sin ellas.-
y como se va a demostrar ?
cuadrilla DE politicastros quería decir.
Sr. Vargas... ¿y cómo van a medir Vds la distancia entre dos vehículos para considerar que "van pegados"?
¿A ojo quizás?
Con lo garantistas que son nuestras leyes (casi siempre para los delincuentes) veo imposible el que se pueda determinar objetivamente que un vehículo circula "pegado" al de delante.
En fin, que estamos ante otro sondeo de este des-gobierno de indocumentados, pero que será imposible llevar a la práctica por cuestiones técnicas. Como TODO lo que propone esta cuadilla que nos politicastros.
Pues los primeros, los malditos furgoneteros, por favor.
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